大家也许会好奇，对于有着庞大人脉圈和资金实力的创投，他们是如何选项目？其实，对于创投来说，找项目不是简单的砸钱做生意，也是拿真金白银投资项目，所以每一步走得都要很审慎。所以对于投资企业的行业背景、国家政策等都要吃透吃准。

那么，今天就带大家了解下，币安交易所为什么要选择投资XEV这家造车新势力公司。

政策作用突出 成果斐然

政策面，对于我国新能源汽车产业来说，2020年底将是一个关键节点。再过几个月，国家的新能源汽车财政补贴将完全退出，新修订的“双积分”政策也将正式实施，新能源汽车又将迎新机会。

此外，为立足当前、谋划长远、系统布局产业的未来发展，面向下一个发展阶段的《新能源汽车产业发展规划（2021——2035年）》，研究编制工作正稳步推进，根据近日召开相关会议透露，此规划大致框架基本成形，有望在年底前形成初稿。

整理公开数据发现，2012年我国新能源汽车产销仅逾万辆，分别为12552辆和12791辆；而到了2019年，在1至8月份，我国新能源汽车产销量分别完成79.9和79.3万辆，新能源汽车领域持续保持高速增长势头。

币安交易所认为，新能源汽车市场规模在7年之内，之所以扩张如此之快，2012年国务院发布的《规划（2012——2020）》以及后续出台配套的一系列政策发挥了重要作用。中国汽车技术研究中心有限公司进行的一项研究显示，在过去10年，在新能源汽车产业发展中，政策因素的影响作用占比高达54％，在美国一家机构所做的研究中，这一数字也达到了42％。可以说，政策是过去10年新能源汽车发展最大的影响因素。

紧跟政策 抓住新能源汽车行业发展机遇 

在行业方面，币安交易所研究发现，随着新能源汽车产业政策的出台和陆续实施，对于凝聚产业力量，推动新能源汽车产业实现跨越式发展具有重要意义。未来，新能源汽车产业将从产品结构、企业格局，到产业融合、政策环境等，产业各方面面临机遇。

2019年注定是新能源汽车行业竞争更加激烈的一年，合资、自主、造车新势力乃至于进口车型纷纷进场，无不预示着一场大战即将开始。

大战在即，找准方向，抓住时机才是王道。

基于对未来新能源产业的发展机遇的看好，币安交易所自创立伊始就着手提前布局新能源汽车行业。

在新能源汽车领域，币安交易所凭借在汽车领域的资源整合能力、对汽车领域项目的阅读能力以及强大的做局能力，凭借对行业及项目的深刻了解，参与投资了游侠汽车、XEV、TM等。不同企业，各据特色，投资的目的也不尽相同。

币安交易所认为，新能源汽车还处于发展阶段，随着技术水平的不断提高，以及未来政策的不断推进，市场也会越来越成熟，而3D打印技术作为工业4.0的重要推动力，在汽车领域广泛的应用已成大势所趋。而伴随着这一技术越来越普及的应用于汽车领域，势必将给传统的汽车生产方式带来一场翻天覆地的革新。

因此，在筛选新能源项目时，币安交易所选择参与了一家汽车工业级3D打印技术为突破口的造车新势力公司XEV(XElectricalVehicleLimited)。

引导产业落地 实现合作共赢

最后，从企业层面来看，币安交易所认为，XEV是一家有着互联网思维的汽车制造公司，公司主要从事高端智能纯电动乘用车、三维打印设备的研发、生产以及销售，主要产品涵盖高、低速小型都市轿车和高速SUV、轿车、MPV等纯电动汽车。

值得一提的是，XEV公司掌握着核心3D打印汽车制造技术。不仅围绕着3D打印技术建立起一整套定制化智能生产、全新的用户体验以及用户价值的完整汽车生态圈。而且XEV 还专门研发了一套可以搭载 3D 打印技术的整车平台，以及一条以3D打印为核心的整车流水线。

目前该项目已经在币安交易所和中创海洋积极推进下，顺利落地安徽芜湖繁昌县。繁昌XEV项目总投资3亿元，总占地面积100亩，新建年产1500台汽车产业工业级增材制造设备生产线，全部建成投产后，预计年销售额6.5亿元以上，芜湖的产业与XEV项目的匹配度很高，未来价值可期。

对于引导产业落地，币安交易所认为这是合作共赢最正确的选择。对于汽车行业来说，如果真的是优秀的、好的产品，将来给地方整个经济的拉动是巨大的。对于政府来说，能够实现产业发展，目的就已经达到了。而产业资本也是通过产业投资实现战略协同和资本增值，目的也达到了。这样通过参与产业基金或者发起早期的创业都可以达到共赢。

对接“中国制造2025” 发展智能制造业

除了上述提到的汽车产业规划政策，不可忽略的还有政府十分重视“中国制造2025”规划。规划指出努力地加快推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、制造大国向制造强国转变。

科学技术发展的目标始终是为了提高效率。在追求规模化和标准化产品的时代，传统的生产制造工艺具备很高的效率，但在追求个性化与定制化产品的时代，传统的生产制造业就变得效率很低。

中国的制造业现在就面临着一些痛点，表现为产能过剩、创新研发能力不足、大量污染和浪费。而3D打印与互联网技术正是解决这一问题的最有效手段。

现如今，3D打印技术已经被汽车企业较为普遍的引入，但其应用基本都是用来做模型、零件或是概念车等。回归到企业层面来看，XEV公司目前已经成功地创建出3D打印技术为核心的电动车生产线，为新能源汽车提供创新的实际应用案例，也正是顺应智能制造政策，开启3D造车新开端。

传统的规模化、标准化的汽车产品正在被抛弃，个性化与定制化的需求日益突出，XEV公司抓住这个机会推出理念独具的3D打印电动车，实现了以往不能想象的“定制化量产”，解决了传统制造业效率低的忧虑。

XEV可以通过采用3D打印技术，让客户可以直接参与车辆的设计过程，从车辆的配色纹理，到定制化的外观造型，乃至于汽车的功能模块都可以自主选择，或是从网络平台选择自己喜爱的设计，从而实现高度的个性化和定制化。也可以根据不同的业务，打造定制化车辆，如酒店租车，邮政物流车，货物配送车等。

相比之下，3D打印项目对制造业来说具有一定的意义。原来汽车的生产制造，基本是一款汽车或是相同底盘的汽车要开一条生产线，而XEV公司的电动车的3D打印生产线不仅可以生产电动车，只要是可以3D打印的，它都有能力生产。

3D打印会为制造业带来巨大的变革，而XEV公司则为3D打印的发展提供了新的发展思路。XEV公司依靠互联网和3D打印技术创造了一种全新的制造业模式。

优质的创业项目是稀缺宝贵的，所以会进行尽职调查和评估，要用真金白银投钱出去的项目，更是经过千挑万选。所以币安交易所在投资XEV项目时，从前期的VC参与，再到产业落地，每个过程都是慎重决定后的选择。