自动驾驶作为将改变人类出行方式的革命性技术，行业热度一直高涨。随着自动驾驶技术在新能源车上的应用越来越广泛，以及5G时代的到来，人工智能的快速发展，中国似乎迎来自动驾驶发展的“黄金时期”，万亿市场蓄势待发。
一、5G加特自动驾驶
5G时代到来，影响的不仅仅是通讯行业，还有汽车自动驾驶技术。目前中国智能汽车产业发展已进入了第二阶段，L4/L5级自动驾驶的挑战难度很大，其技术瓶颈在于将车辆、道路信息等实时数据传输时需要足够的速度吞吐，以保持稳定性及安全性。
而5G网络具有高传输速率、低时延、高可靠性等特点， 是车联网和自动驾驶的完美搭配。比如在车联网领域， 高传输速率使得车内 AR/VR、 超高清流媒体等业务有望得到应用；智能驾驶领域，低时延高可靠的连接是智能汽车实现 L4/5 自动驾驶的关键。
所以若没有5G车联网技术支持，自动驾驶等级难以到达L4/L5。5G的持续推进，有望推动车联网与自动驾驶腾飞。
自动驾驶分级
资料来源：汽车科技
二、中国或成为最大的自动驾驶市场，未来规模超万亿
从各大车企与互联网巨头公布的计划以及多项政策来看，基于ADAS驾驶辅助技术将在近两年呈现爆发增长，2019、2020年有望成为无人驾驶车辆商业化元年。
麦肯锡近期调研结果显示，49%的中国消费者认为全自动驾驶“非常重要”。麦肯锡预计，中国未来很可能成为全球最大的自动驾驶市场，2025-2027年自动驾驶与人力驾驶成本经济平价点将是自动驾驶的拐点，至2030年自动驾驶乘用车将达到约800万辆，总销售额将达到约2300亿美元，基于自动驾驶的出行服务订单金额将达到约2600亿美元。
中国自动驾驶规模预测
来源：麦肯锡
三、新能源车成自动驾驶最佳载体？
随着汽车智能化的发展，越来越多的车辆搭载了自动驾驶技术，让自动驾驶汽车成为了全新的战场，而这个战场的载体，则似乎直接落在了新能源汽车的身上。那么，新能源汽车为什么成为了自动驾驶的最佳载体呢？
1、发展潜力更大
首先，从未来的汽车发展上来说，在全球的新能源发展大趋势下，汽车的新能源化已经成为了必然，而且现在的燃油车基本已经定型，新能源汽车在整车架构上依然有很大的创新发展空间，所以在新能源汽车上开发自动驾驶技术，未来发展的潜力更大。
其次，对比于燃油车，新能源汽车的结构更简单。对于传统燃油汽车来说核心技术还是发动机和变速箱，对比燃油车，新能源汽车的结构更简单。新能源汽车来说主要是以三电系统为主，不仅仅只是电池，电机，最重要的是一个电控系统，对于新能源汽车来说，对车辆的控制更多的集成在电脑当中。
再者，对于各大车企来说，新能源和自动驾驶可以说是同一时间起步，所以其更加愿意选择在新能源汽车上研发搭载自动驾驶技术，而不是选择在传统燃油车型上搭载。
2、自动驾驶提升新能源车品牌价值
近年来以特斯拉为代表的新兴造车势力纷纷崛起，其产品基于纯电动平台，而智能驾驶是新品牌势力推出产品时的核心配置，这不仅是在互联网造车氛围下营造高科技氛围感的需求，同时也是因为纯电动平台可以为自动驾驶提供良好的硬件基础。
新能源品牌车型纷纷推出了自己的自动驾驶系统。特斯拉的 Autopilot 作为全球最知名的自动驾驶系统，可以实现 L2.5 级别自动驾驶，已经成为特斯拉旗下产品最主要的卖点之一。国产新造车势力如蔚来和威马同样推出了自己的自动驾驶系统 Nio Pilot 和 Living Pilot。可以看到，自动驾驶技术的应用对汽车品牌价值提升巨大。
来源：各汽车品牌官网
综上所述，虽然完全自动驾驶并非触手可及，但它的脚步离我们越来越临近。有理由相信，随着技术的不断进步，实现完全自动驾驶的进程或许会进一步加快。
