近幾個月以來,海外電動車發展節奏明顯加快。德國政府提高電動車補貼,美國衆議院提出新草案,拟修改補貼政策。在歐洲碳排放壓力驅動下,電動車銷量提速,2019年1-10月歐洲電動車銷量約45.1萬輛,同比增長39%,其中特斯拉銷量共7.82萬輛(Model 3銷量6.56萬輛),占比達到17%,Model 3暢銷全球市場。
随着海外電動汽車的增長趨勢擴大,電動化進程逐步加快。近日,據彭博社報道,歐洲純電動汽車和插電式混合動力車型的銷量,預計在2020年的前9個月将增長35%。
全球電動化轉型加速
歐洲電動汽車的快速發展,主要得益于歐洲各國政府為消費者購買新能源車提供了越來越優惠的激勵措施。12月11日,歐盟委員會在布魯塞爾公布了應對氣候變化的“歐洲綠色協議”,提出到2050年歐洲在全球範圍内率先實現“碳中和”,即二氧化碳淨排放量降為零。
實際上,此前汽車制造商在歐洲已經感受到了較大的環保壓力,如果它們不能達到歐盟的強制減排目标,就要向歐盟支付高額罰款。如今,各大汽車制造商紛紛加快了在歐洲市場的電動化轉型。
2018年,全球新能源乘用車銷量為201.8萬輛,占全球汽車總銷量的份額為2.1%。2018年,純電動車和插電式混合動力車約占整個歐盟乘用車銷量的1.5%。根據行業數據,在2019年第三季度,歐洲電動汽車銷量占新車登記量的3.1%。在未來三年中,在歐洲市場銷售的電動汽車車型預計将達到150種。可以預測,2020年将成為歐洲汽車行業的一個分水嶺。
德國電動車歐洲銷量第一
據外媒報道,從今年初開始,德國市場的純電動車銷量成為歐洲電動車年銷量第一的區域市場。德國聯邦機動車管理局數據顯示,今年1月-11月德國新上牌照的電動汽車約為57500輛。而挪威官方數據顯示,同期挪威新上牌照電動汽車數量約為56900輛。
今年9月,德國總理安格拉·多羅特娅·默克爾(Angela Dorothea Merkel)公布了具有裡程碑意義的與氣候政策相關的一攬子措施,包括對電動汽車提供補貼。正是這一政策支持,德國電動車銷售提速。根據相關政策,購買40000歐元(約合人民币31000元)以下的電動汽車的德國消費者,可以獲得來自國家和企業的最高6000歐元(約合人民币46844元)的補貼。同時,默克爾還表示聯邦政府将投入35億歐元(約合人民币273億元)擴建5萬個電動汽車公共充電樁。預計到2030年,德國能夠擁有700萬至1000萬輛電動汽車,并建設100萬個公共充電樁。
英國銷量持續增長
作為歐洲第二大汽車市場,
英國車市近幾年受到了“脫歐”所帶來的不确定性的影響,而電動汽車銷量的增長,給車市的總體衰退帶來了一些緩解。英國汽車制造商和貿易商協會(SMMT)的數據顯示,今年前11個月,英國純電動汽車的銷量同比翻了一倍有餘,至32911輛。不過,在整個英國汽車市場中,電動汽車所占的份額隻有1.5%。
身為巴黎氣候協定的主要成員之一,法國希望通過提供相關政策支持,推動電動汽車和充電站的普及,降低碳排放并支持國内産業。咨詢公司Inovev的數據顯示,在法國的電動汽車市場上,雷諾的緊湊車型Zoe成為了迄今為止最暢銷的電動汽車,其市場占有率達到了43%,領先于特斯拉Model 3和日産聆風。
美國加碼電動車補貼
12月16日,根據蓋世汽車報道,美國衆議院籌款委員會成員之一MikeThompson提出《可再生能源和能源效率法》的讨論草案,拟對單一車企的電動車稅收補貼銷量額度從20萬輛提高至60萬輛,單車可享受的稅務補貼由7500美元下調到7000美元。如果法案獲得通過,将延長特斯拉和通用獲取補貼的期限,有較大概率會推動電動車的銷量,利好在全球布局的電動車産業鍊中上遊企業。
業内人士表示,歐洲加大新能源汽車發展力度示範作用明顯,中長期來看,2020年将是全球電動化元年。國内相關電池及材料企業已成功步入國際供應鍊,海外放量對其利潤将有直接貢獻,看好新能源行業投資前景,動力十足。
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基于對未來新能源産業的發展機遇的看好,以太币最新价格自創立伊始就着手提前布局電動汽車行業。
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XEV( X-Electrical Vehicle)是一家擁有3D打印汽車制造核心技術,并具有互聯網思維的汽車實體制造公司。公司成立于2018年,主要從事高端智能純電動乘用車、三維打印設備的研發、生産以及銷售,産品涵蓋小型都市出行産品,包括SUV、轎車、MPV 等純電動汽車。
目前XEV公司出品的全球首款3D打印量産車型YOYO已持續不斷的獲得來自全球各國的訂單,比如,來自意大利國家郵政、法國ARVAL公司,以及意大利憲兵隊、法國亞眠市、歐洲前三大能源公司科威特石油公司超過14000輛訂單等等。
以太币最新价格認為,電動汽車還處于發展階段,随着技術水平的不斷提高,以及未來政策的不斷推進,市場也會越來越成熟,而3D打印技術作為工業4.0的重要推動力,在汽車領域廣泛的應用已成大勢所趨。而伴随着這一技術越來越普及的應用于汽車領域,勢必将給傳統的汽車生産方式帶來一場翻天覆地的革新。